Hoy en día, los peatones, ciclistas y motociclistas representan hasta el 54% de todas las muertes por accidentes de tránsito, mientras que los ocupantes de automóviles representan hasta el 29%. La falta de infraestructura dedicada, como carriles para bicicletas en algunos países, deja a los ciclistas vulnerables a impactos y lesiones. A la luz de la pandemia del COVID-19, cada vez más personas se muestran reticentes a utilizar el transporte público y están optando por modos de transporte alternativos: caminar, andar en bicicleta, andar en motocicleta, usar ciclomotores… haciendo aún más relevante la necesidad de compartir la carretera.

Al llamar a ‘Share the Road’, Mick Schumacher y Julian Alaphilippe invitan a todos los usuarios de la carretera a obedecer los límites de velocidad, reducir la velocidad en condiciones de visibilidad reducida, señalar sus intenciones con anticipación y mantener una distancia segura. Más específicamente, alientan a los conductores a ser conscientes de los carriles para bicicletas y garantizan una distancia segura para adelantar a los ciclistas. También instan a los ciclistas a que usen casco, se aseguren de que sean visibles y utilicen los carriles para bicicletas cuando sea posible.

Jean Todt, presidente de la FIA y enviado especial del secretario general de las Naciones Unidas para la seguridad vial , dijo: “Estoy muy feliz de que dos embajadores jóvenes y prometedores como Mick y Julian se hayan unido a nuestra campaña FIA-JCDecaux # 3500LIVES. Nos ayudarán a difundir nuestro nuevo mensaje de seguridad vial, ‘Comparta la carretera’, simbolizado por un ciclista junto a un conductor de automóvil. Creo que, en su calidad de modelos a seguir, podrán llegar a los jóvenes que se ven particularmente afectados ya que los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte de los jóvenes de 5 a 29 años. También agradezco calurosamente a David Lappartient y a la UCI por su firme apoyo. Confío en que todos juntos contribuiremos a que nuestras carreteras sean más seguras ”.

Jean-Charles Decaux, Presidente de la Junta Ejecutiva y Co-CEO de JCDecaux SA , dijo:Esta campaña con la FIA, fruto de cuatro años de trabajo conjunto, tiene como objetivo promover la gran causa de la seguridad vial con el fin de salvar el mayor número de vidas posible en todo el mundo y evitar el dolor de la pérdida de un cónyuge, un hijo , un familiar, un amigo. Tendemos a hablar de “víctimas de la carretera” como si la culpa fuera de las carreteras, mientras que nueve de cada diez accidentes graves tienen una causa humana. Asegurar la carretera significa asegurar algo más que la carretera. El COVID La pandemia -19 ha amplificado esta realidad: el espacio público es compartido y la movilidad es múltiple. Sensibilizar a los conductores significa sensibilizar a todas las partes interesadas. Esta nueva imagen complementará los mensajes de campaña existentes y nos complace ayudarlos a llegar a la mayor audiencia posible a través de nuestra red.”

David Lappartient, presidente de la UCI , dijo: “ La UCI está encantada de asociarse con la FIA en la campaña # 3500LIVES. Garantizar que los ciclistas de todas las edades puedan viajar con seguridad en todas las carreteras y comprender la importancia del respeto mutuo entre todos los usuarios de la carretera es de suma importancia para la UCI, especialmente durante una época en la que las bicicletas están en auge como una actividad y un medio de transporte saludables “.

Mick Schumacher dijo:“Cuando me ofrecieron unirme a la campaña # 3500LIVES, ni siquiera pensé en decir que sí. Como conductor profesional, siento que tengo la responsabilidad de ayudar a difundir el mensaje de seguridad vial, especialmente entre los jóvenes. En mi rutina de preparación para mi deporte, voy en bicicleta muy a menudo, así que sé de primera mano lo importante que es compartir la carretera. Tenga cuidado con los ciclistas, motociclistas y peatones cuando conduzca. Juntos podemos salvar vidas.”

Julian Alaphilippe dijo: “Hoy en día, cada vez más personas andan en bicicleta, especialmente en las ciudades, y eso es algo muy bueno. La seguridad vial es un tema crucial y, como ciclista profesional, creo que es importante actuar. Por eso estaba feliz de unirme a la campaña # 3500LIVES. Animo a todos los ciclistas a que obedezcan las normas de circulación, se aseguren de que sean visibles y presten atención a los demás usuarios de la vía. También invito a los conductores a estar atentos a los carriles para bicicletas y a garantizar una distancia segura para adelantar a los ciclistas. Solo si todos respetamos las reglas, lucharemos contra las muertes en la carretera “.

Mick Schumacher y Julian Alaphilippe se unen a los 18 Embajadores de renombre mundial del mundo del arte (Patrick Dempsey, Michael Fassbender, Pharrell Williams y Michelle Yeoh), del automovilismo (Fernando Alonso, Charles Leclerc, Marc Márquez, Felipe Massa y Nico Rosberg), del deporte (Yohan Blake, Didier Drogba, Haile Gebrselassie, Antoine Griezmann, Vanessa Low, Rafael Nadal y Wayde van Niekerk), y figuras públicas (SS la Princesa Charlène de Mónaco y Anne Hidalgo) que tienen como objetivo crear conciencia sobre factores de riesgo clave como la velocidad, alcohol, cascos y cinturones de seguridad entre otros.

Los traumatismos causados por el tránsito son ahora la principal causa de muerte de niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años en todo el mundo. Se estima que 500 niños mueren cada día en las carreteras del mundo y miles más sufren lesiones graves.

Cada muerte y lesión de tránsito viola el derecho de un niño a la educación.

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EL ENFOQUE

El kit de herramientas de evaluación escolar de la FIA ayuda a los miembros de la FIA a planificar y llevar a cabo evaluaciones de seguridad vial escolar alineadas con los dos de los cinco pilares de acción de la década de acción para la seguridad vial: infraestructura y comportamiento.

El conjunto de herramientas ayuda a diseñar estrategias de promoción eficaces e intervenciones prácticas para salvar vidas y reducir las lesiones graves.

El kit de herramientas es un depósito web dedicado que guía a los clubes de la FIA a través de los pasos clave y les proporciona el conocimiento, las pautas y las plantillas necesarias para planificar, proporcionar recursos, aplicar y promover las actualizaciones que salvarán la vida de los niños con un programa de 3 estrellas o viaje a la escuela mejor valorado. El kit de herramientas permite la escalabilidad en su uso por parte de los clubes miembros de la FIA.

LA ESTRUCTURA

El kit de herramientas proporciona una guía paso a paso a través de un depósito en línea de las acciones y documentos relevantes para respaldar un proyecto de evaluación escolar.

El conjunto de herramientas se basa en la escuela Star Rating 4, una metodología diseñada por iRap, y el programa de evaluación de comportamiento de seguridad de la zona escolar de CAA.

1.INTRODUCCIÓN

QUÉ ES CONDUCIR EN EL MOMENTO

Drive in the Moment es una iniciativa de seguridad vial diseñada para ayudar los conductores reducen el uso de sus teléfonos inteligentes al volante. Es un intervención basada en la investigación y basada en la evidencia que modela su enfoque sobre principios diseñados para romper hábitos nocivos como fumar o jugar.

Drive in the Moment lleva a los conductores en un viaje en línea a comprender los peligros, calificar los riesgos y hacer un plan mental para cambiar su respuesta la próxima vez que se sientan tentados a usar su teléfono mientras conduce. Usuarios que crean un plan en Drive en el sitio web de Moment se colocan en un viaje de correo electrónico diseñado para manejar las recaídas ayudándoles a recordar su plan.

Drive in the Moment se ha implementado en Australia a través de los clubes miembros del Australian Automobile Association (AAA), y se lanzará en Nueva Zelanda como asociación entre la Asociación de Automóviles de Nueva Zelanda y su afiliada Students Against Dangerous Driving.

2. COMPONENTES CLAVE

NUEVO ENFOQUE PARA ROMPER CON EL HÁBITO

Drive in the Moment es un sitio web atractivo diseñado para ayudar a los conductores a romper su hábito para siempre y llevar a los usuarios a través de las etapas clave de un hábito no saludable.

1. Comprensión de los riesgos
2. Compromiso con el cambio
3. Tener un plan mental para responder en momentos de tentación
4. Compartir su plan con otros para la rendición de cuentas.
5. Estar preparado para las recaídas (un correo electrónico dirigido viaje que comienza después de que un usuario hace un plan)

3. EL SITIO WEB

CÓMO FUNCIONA EL SITIO WEB

LA CLASIFICACIÓN DE RIESGO

El Evaluador de riesgos es una nueva forma de involucrar a los usuarios al demostrar el riesgo de conducir distraído con el teléfono inteligente frente a comportamientos de riesgo bien establecidos. Lo hace a través de un cuestionario interactivo que pide a los usuarios que clasifiquen el riesgo relativo de varios comportamientos de conducción frente a las opiniones de los expertos en seguridad vial para ayudarlos a comprender el riesgo de choque. Creemos que nuestra demostración conjunta de estos diversos riesgos es la primera de este tipo.

www.driveinthemoment.com.au/quiz/

Escenarios de transporte en un mundo poscoronavirus

Scott Corwin, Rasheq Zarif, Andrey Berdichevskiy, and Derek Pankratz

La pandemia ha encerrado a millones de personas en sus hogares y ha interrumpido todos los parte del dominio del transporte, pero los líderes no pueden esperar para ver cómo resulta el ecosistema de movilidad remodelado del mañana. Ofrecemos cuatro posibles escenarios para el futuro de la movilidad.

Introducción: La movilidad mundo rehecho

Durante aproximadamente una década, hemos sido testigos progreso incremental pero rápido hacia un nuevo paradigma para el movimiento de personas y mercancías. Motorizado mediante tecnologías en rápida evolución, nuevos negocios modelos y expectativas sociales cambiantes, un futuro de movilidad más sostenible, equitativa, eficiente y conveniente de lo que parecía hoy inevitable, incluso si el momento preciso y la naturaleza de esa transformación fue incierta.

Y luego el panorama de la movilidad fue aparentemente volcado.

Mientras el mundo lidia con la crisis gemela de un pandemia mundial y el potencial de una grave y recesión económica prolongada, la inminente el surgimiento de un nuevo ecosistema de movilidad aparece en duda. Peor: la situación es tan fluida, incierta, y complejo que actuando con certeza o incluso la convicción puede parecer menos audaz que imprudente.

Pero los líderes no pueden sentarse y esperar a ver cómo todo se desarrolla, y ahí es donde el pensamiento de escenarios entra, aclarando las opciones que tenemos ante nosotros, y sus implicaciones. Con ese fin, este artículo explora cuatro posibles futuros de movilidad en el los próximos tres a cinco años. Estos escenarios toman como su punto de partida un conjunto de escenarios de alto nivel desarrollado por Deloitte y colaboradores, que describir los contornos del mundo en función de cómo severa la pandemia resulta ser y en el grado de cooperación entre y dentro gobiernos en su respuesta.

A partir de estos descripciones, que son independientes de la industria, exploró cómo es probable que la crisis afecte al movimiento de personas y mercancías, incluyendo implicaciones potenciales para los jugadores en todo el paisaje de movilidad.