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	<title>Seguridad Vial Archives - ACD</title>
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	<title>Seguridad Vial Archives - ACD</title>
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		<title>Plan mundial para el decenio de acción para la seguridad vial 2021-2030</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Automóvil Club Dominicano]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Oct 2021 00:28:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2 style="text-align: center;">ENFOQUE DE SISTEMA SEGURO</h2></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p style="text-align: justify;"><span>Este Plan Mundial ha sido elaborado por la </span><span>Organización Mundial de la Salud y las Comisiones </span><span>Regionales de las Naciones Unidas, en cooperación </span><span>con los asociados del Grupo de Colaboración </span><span>de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y </span><span>otras partes interesadas, como documento de </span><span>orientación para apoyar la aplicación del Decenio </span><span>de Acción 2021-2030 y sus objetivos.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>El Plan Global describe lo que se necesita para lograr ese objetivo, y pide a los gobiernos y socios para implementar un ENFOQUE DE SISTEMA SEGURO.</span><span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>La Resolución 74/299 de la Asamblea General de la ONU declaró una Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo de reducir las muertes y lesiones por accidentes de tránsito por al menos el 50% durante ese período.</span><span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span></span></p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Plan Global de Seguridad Vial 12 de Octubre</strong></h4></div>
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		<title>Sexta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Automóvil Club Dominicano]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 May 2021 20:11:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h2 style="text-align: center;">Calles para la vida: ¿Por qué #Love30?</h2></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p style="text-align: justify;"><span>Las calles con límites de velocidad bajos salvan vidas y son la esencia de cualquier comunidad. La limitación de la velocidad a 30 km/h (20 mph) en zonas donde se mezclan las personas y los automóviles contribuye a que las calles sean saludables, ecológicas y adecuadas para convivir; en otras palabras, calles para la vida.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Exigimos a los encargados de formular políticas que actúen a favor de establecer límites de velocidad bajos en las calles de todo el mundo, limitando la velocidad a 30 km/h (20 mph) en zonas donde la gente camina, se relaciona y disfruta.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Únase a la iniciativa #Love30 para reclamar que el límite de velocidad de 30 km/h sea la norma en las ciudades y pueblos de todo el mundo.</span></p></div>
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				<a class="et_pb_button et_pb_button_1 et_pb_bg_layout_light" href="https://www.unroadsafetyweek.org/es/home#letter" target="_blank">Firme la Carta Abierta</a>
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				<a class="et_pb_button et_pb_button_2 et_pb_bg_layout_light" href="https://www.unroadsafetyweek.org/uploads/tekstblok/ungrsw_2021_campaign_toolkit_es.pdf" target="_blank">Guía Práctica de la Campaña Calles para la Vida</a>
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		<title>SEGURIDAD VIAL &#8211; TECNOLOGÍAS DE LOS AUTOMÓVILES PARA LA SEGURIDAD</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Automóvil Club Dominicano]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2021 02:40:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automóvil]]></category>
		<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Seguridad Vial]]></category>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">1</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">Sistemas ADAS</span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) ayudan al conductor colaborando en la prevención de colisiones, mejorando la maniobrabilidad y con el objetivo de lograr una mayor seguridad vial, no solo para el conductor sino también para los actores más vulnerables de la vía pública. No son un piloto automático, debiendo tener siempre la máxima atención durante la conducción.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Algunas de las tecnologías que forman parte de los Sistemas ADAS son:</span></p>
<ul>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Detección de ángulo muerto.</span></li>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Control de crucero adaptativo (CCC)</span></li>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Alerta sobre tráfico cruzado.</span></li>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Control Electrónico de Estabilidad (ESC)</span></li>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Frenado Autónomo de Emergencia (AEB)</span></li>
<li><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Frenos Antibloqueo (ABS)</span></li>
</ul>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Desarrollaremos las principales tecnologías que ya pueden encontrarse en vehículos de la región LATAM en próximos posteos.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#EnAuto</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SeguridadVial</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#MovilidadSegura</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#ADAS #FIARegión4</span></p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">2</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">Control Electrónico de Estabilidad</span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br />El ESC reduce la probabilidad de choque, despiste o vuelco<br />y actúa sin que el conductor lo note ya que está activado<br />permanentemente. En él, un microordenador evalúa las<br />señales de los sensores y comprueba si las maniobras del<br />conductor al volante se corresponden con el movimiento<br />real del vehículo. Si éste se mueve en una dirección<br />diferente a la deseada, el ordenador detecta esta situación<br />crítica y reacciona de inmediato, independientemente del<br />conductor.<br />El ESC utiliza el sistema de frenado selectivo, decelerando<br />independientemente cada rueda para mantener estable la<br />trayectoria del vehículo. El sistema también puede<br />intervenir en el motor para reducir la potencia del mismo,<br />manteniendo con seguridad la trayectoria deseada.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#ESC #VehiculosMasSeguros<br />#EnAuto #SeguridadVial<br />#MovilidadSegura</span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">3</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">El FRENADO AUTÓNOMO DE EMERGENCIA (AEB) </span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br />El AEB es una tecnología que emplea radares o sensores ópticos con<br />vista hacia adelante en automóviles para detectar una colisión<br />inminente con otro vehículo, persona, animal u obstáculo,<br />respondiendo mediante la aplicación de los frenos para detener el<br />vehículo sin intervención del conductor.<br />Lo normal es que el sistema actúe a partir de 5 kilómetros/hora para no<br />resultar molesto en maniobras de estacionamiento. Un ordenador<br />analiza estos datos en conjunto con la velocidad y trayectoria del<br />vehículo, para determinar si se está produciendo un posible peligro y si<br />el sistema determina que hay riesgo de colisión o de atropello, avisa al<br />conductor y si este no reacciona, frena el vehículo de forma autónoma,<br />incluso es capaz de detenerlo del todo.<br /></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#AEB #VehiculosMasSeguros<br />#EnAuto #SeguridadVial<br />#MovilidadSegura<br />#ADAS #FIARegión4</span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">4</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">BOLSAS DE AIRE – AIR BAGS</span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br />Las bolsas de aire son aquellos dispositivos que se inflan rápidamente para formar una especie de barrera acolchonada y así proteger al conductor y a los pasajeros durante un siniestro de tránsito, como complemento a la función del cinturón de seguridad.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Estos dispositivos de seguridad pasiva, en combinación y funcionamiento sincronizado con el cinturón de seguridad y estructura del vehículo adecuados, protegen a los ocupantes en un choque. En 30 milisegundos la bolsa de aire se despliega completamente impulsada por un “inflador” que desarrolla una explosión controlada. De esta forma, la función de las bolsas de aire es detener la velocidad del conductor y pasajeros a cero, tratando de infringir poco o ningún daño. </span></p>
<p>#AIRBAGS #Bolsasdeaire #VehiculosMasSeguros<br />#EnAuto #SeguridadVial<br />#MovilidadSegura<br />#ADAS #FIARegión4</p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">5</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) </span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;"><br />El sistema antibloqueo de frenos ABS (son las siglas de “Anti Blockier System”) evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar provocando el deslizamiento del vehículo. El vehículo no solo desacelera de manera óptima, sino que permanece estable y mantiene su maniobrabilidad durante la frenada, para evitar colisionar con un obstáculo. </span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Sobre pavimento húmedo, permiten que el agua drene por las estrías y no se forme la cuña de agua y se produzca el aquaplanning, que provoca que el coche patine sobre el agua, perdiendo por completo el control del mismo.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">En este sistema cada rueda lleva un sensor de revoluciones conectado con la </span><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">unidad central de control electrónico del ABS. Así, se miden las revoluciones </span><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">de las ruedas y se comparan constantemente entre sí y con la velocidad real </span><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">del vehículo.</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#MovilidadSegura</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SeguridadVial</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#EnAuto #ABS</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#DeViajeEnAuto</span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="font-size: 24pt; color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">6</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">ISOFIX </span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">ISOFIX es un sistema de anclaje o sujeción que permite unir el</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">sistema de retención infantil al automóvil de forma sencilla</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">añadiendo un plus de seguridad. El nombre de ISOFIX proviene de</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">la reconocida organización ISO (International Organization of</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Standarization), que se encarga de crear y protocolizar estándares</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">internacionales.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Su seguridad y la fácil instalación aportan una reducción del</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">riesgo de lesiones graves y, por supuesto, de mortalidad en caso</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">de que el menor sufra un siniestro.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Para que funcionen correctamente tanto el vehículo como la silla</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">debe contar con ganchos ISOFIX.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#EnAuto #ISOFIX #SillasBebe #niños</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SeguridadVial</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#MovilidadSegura</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#FIARegión4</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SistemasdeRetenciónInfantil</span></p></div>
			</div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><span style="color: #003063;"><strong><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 18pt;">FECHA ESPECIAL 28 DE ABRIL</span></strong></span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">En el Día Mundial de la Seguridad y Salud en el Trabajo 2021,</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">reconocemos y apoyamos el enorme esfuerzo que desde los gobiernos, organizaciones de la salud y sociales y los clubes miembro de la región realizan a diario dado el desafío de combatir la pandemia de COVID-19 y proteger la seguridad y la salud en el trabajo.</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">Debemos seguir enfocados en abordar el brote de enfermedades</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">infecciosas en el trabajo, procurando llevar adelante los servicios a la</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">comunidad con la mayor normalidad posible, con las adecuaciones y</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">cumplimiento de protocolos necesarios.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">La Organización Internacional del Trabajo aprovecha este día para</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">sensibilizar sobre la adopción de prácticas seguras en los lugares de</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">trabajo y el papel que desempeñan los servicios de seguridad y salud en el trabajo (SST). También se hace hincapié en el mediano y largo plazo, incluidas la recuperación y la preparación para el futuro, en particular, la integración de medidas en los sistemas y políticas de gestión de la SST.</span></p>
<p><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#FIARegiónIV</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SST</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#SeguridadySaludenelTrabajo</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#Seguridadvial</span><br /><span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">#movilidadsostenible</span></p></div>
			</div>
			</div><div class="et_pb_column et_pb_column_1_2 et_pb_column_25  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child">
				
				
				
				
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			</div></p>
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